アストンマーチン『ラピード』

フランクフルトモーターショーで発表されたアストンの4ドアスポーツ『ラピード』です。

エレガント！なスタイルとスーパーな性能を持った『ラピード』の搭載エンジンは6リッターV12で最高出力470ps、最大トルク61.2kg-m、0-100km／h加速5.3秒、最高速は303km／h。
組み合わされるトランスミッションは「タッチトロニック�U」と呼ばれる6速AT。
来年頭より生産開始だそうです。

先ごろのシルバーウィークに初めて走っているアストンマーチン（『DB9』か『V8ヴァンテージ』か分からなかった・・・）とすれ違いましたが、迫力満点でとてもカッコよかったです。
フェラーリ等と比べると国内ではとてもレアなスーパーカーですよね。

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ブガッティ『16Cガリビエールコンセプト』

ブガッティ創立100周年の記念式典で初公開された4ドアサルーン『16Cガリビエールコンセプト』です。

一目でブガッティとわかるボディのパネルはダークブルー塗装のカーボンファイバー製でフロントフェンダーと4枚のドアはポリッシュ仕上げのアルミ製。
エンジンはW16気筒＋2ステージスーパーチャージャーの組み合わせ。
駆動方式はフルタイム4WD。
また、『16Cガリビエール』はガソリンだけでなくエタノールでも走行できるフレックスフューエル車とのこと。

コンセプトカーであり詳しいスペックは未公表ですが、近い将来市販化される可能性は高そうです。
現物を拝めるのは再来年の東京モーターショーでしょうか。

メルセデス『SLS AMG』

フランクフルトショーで登場予定の新型高級スポーツカー『SLS AMG』です。

このメルセデスの新型2シータースポーツは今年後半に『SLRマクラーレン』の生産が終了した後のメルセデスブランドの頂点に立つモデル。
エンジンは6.3リッターV8でボディサイズは全長4638mm×全幅1939mm×全高1262mmのホイールベースが2680mm。
ドアは画像を見ての通りガルウイング式。
公開データによれば0-100km/h加速は3.8秒、最高速は317km/hとのこと。
欧州で2010年初旬から発売予定。
気になるお値段は本国でおよそ17万7310ユーロ（約2360万円）。

一見前衛的なデザインなんですが、ずっと眺めているとBMW『Z8』のようにどこかクラシカルな雰囲気も持っている気がします。
かっこいいなぁ。


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腕時計

ボルボ『XC30』マイナーチェンジ

フランクフルトモーターショーで発表予定のマイナーチェンジ版『C30』です。

"ビッグマイナー"と言える外観の変化がまず目を引きます。
それとボディサイズが大きく見えるのはそのデザインのせいでしょうか。
車高も随分と低く見えてカッコイイです。
『XC60』では個人的に今ひとつだった新生ボルボのマスクがこの『C30』にはマッチして見えるのは不思議。
ボディバリエーションである『S40』『V50』のマイナーチェンジはどうなるのでしょうか。
後発の『C30』のマイナーチェンジの方が先なんでしょうか。

この新しい『C30』は11月から生産開始。
欧州で2010年初頭から販売がスタートされるとのこと。
日本導入も早くして欲しいですね。

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BMW『ビジョン・エフィシェントダイナミクス』

　

フランクフルトモーターショーにBMWが出展するコンセプトカー『ビジョン・エフィシェントダイナミクス』です。

以前こちらのブログで記事にした『M1 Homage』に勝るとも劣らぬ面構えですね。
パワートレインは「アクティブハイブリッド」というエンジンとモーターを組み合わせたシステム。
搭載位置はエンジンがリアアクスル前方、モーターが前後輪にそれぞれひとつずつ、リチウムイオン電池がフロアトンネル内。
燃費は100kmあたり3.76リッター（約26.6km/リッター）。
0-100km/h加速は推定4.8秒で最高速はリミッターで250km/hに制限されるとのこと。
ボディサイズは全長×全幅×全高＝4600×1900mm×1240mmで重量は1395kg。
ここまでカッコイイとハイブリッドじゃなくても新たなクーペモデルとして普通に市販化して欲しいですね。
それからハイブリッドのグレードを設定でいいんじゃないでしょうか。

『フィアット500ピンク！』

世界限定600台（日本では50台限定）の限定カラーモデル『フィアット500ピンク！』です。

このド派手なボディカラー名は「ローザローザ」というそうで。
その他、電動サンルーフやピンクのダッシュボード、オリジナルフロアマット、ピンクのオリジナルキーグリップカバーなどの特別アイテムを装備。
価格は238万円也。
（ベースグレード＋13万円）
林家ぺー氏は既に予約しているかも知れませんね。


インテリアもピンク！