3代目となる新型『フォレスター』が発売になりました。
初代登場が1997年、2代目が2002年、ということできっちり5年サイクルで3代目登場です。
ボディサイズはは全長4560（先代比＋75mm）×全幅1780mm（同＋45mm）×全高1675mm（＋85mm）。
ホイールベースは90mm長くなった2615mmで全方向で大きくなった3代目。
この立派な体で2リッターNA（MT仕様）ならお値段200万を切るあたりはなかなか魅力的な価格設定だと思います。
サイズが大きくなっても最小回転半径が先代の5.4mから5.3mへと向上したのは嬉しいポイント。
それから『レガシー』同様、ターボエンジン搭載グレードには「SI-DRIVE」が装備されます。
ラゲッジ容量も増えて、なんだか全体が確実にグレードアップした新型『フォレスター』。
個人的な注文としては画像を見た限りではインテリアくらいでしょうかね。
『レガシー』のはカッコイイのになぁ。
